近日全国各地的比赛已经开始了，北京、石家庄、天津、唐山等地都进行了二百到三百公里的比赛，都创造了高分速，最高分速达到1700多。太原近日也进行了两次三百公里的比赛，但是最高分速都是1100多一点。这种分速在太原来说是很正常的，太原连续多年三百到五百公里的分速一般都在1100到1200左右，唯一高一点的算是本舍2010年春季三百公里冠军1440的分速！

　　同样距离的比赛，我们的羽数也不算少，每次都在2000羽以上，天气也很好，为何无法出现高分速，这是差距吗，是我们的鸽子不如其他城市的吗？其实这是赛线的问题，高分速出现的城市赛线一般都为平原，有的是黄金赛线。但是太原地处山区，赛线难度大，平原高分速的鸽子来到这里也无法施展才华，甚至无法归巢，山区需要吃苦耐翔的鸽子！

　　一种天气飞一种鸽子，一种赛线飞一种鸽子，不要羡慕人家创造的分速传奇，应该理解自己鸽子在赛线上的飞行难度！面对高山连绵，鸽子穿梭在高山丘陵之间，爬山，下滑，钻沟，面对成群的鹰隼，山间大雾，我们的鸽子只能保持稳定的速度前行。

    很早前就看过一些鸽子翻山的文章，鸽子在翻越一座高山时，有些鸽子可以一次爬高翻越，有些鸽子需要多次爬高才能翻越，有些鸽子选择沿着山和山之间的沟壑飞行，但是沟壑都不是径直的，所以沿沟飞行的鸽子很难飞出直线。如果你有机会驾车走一遍鸽子飞行的路线，你会感觉到沿途山路的崎岖，你就会佩服我们的鸽子是多么辛苦地在飞行了！所以分速代表不了成绩，一种地域一种分速，高分速我们很难做到，我们的鸽子只能渐渐前行！所以分速高低是赛线难度的差别，不是鸽子档次的差距！

　　山区不光需要会爬山的詹森，也需要可以爬山的胡本、电脑，不管你养的什么血统，你的鸽子必须会爬山！