为了秋赛高温下探寻最佳训放路线

——参加鸽舍栏目“备战秋赛”征文活动

　　中信网“备战秋赛”征文活动提醒了我们，离秋训已经不远了，但今年的天气确实有点过，甚至是发飙了，让我们差点忘了为了备战秋赛去探路的事情。8月10日，我与我的朋友冒着四十几度的高温酷暑去寻找最佳的训放路线。

　　我们常州春赛以西线为主，而秋赛以北线为主。既然北线是我们的主战场，那我们就得寻找一条通往北线最完美的路线来训放我们的赛鸽，当然也要避开高压线多的地区，以及大的湖泊。

　　我们准备从常州出发，沿着常泰高速、宁通高速、京沪高速、扬溧高速、沪宁高速再辗转到家。我们希望能选几个有用的点，用在我们今年秋季的训放上，以达到提升赛鸽整体水平的目的。

　　由于有着共同的爱好，每天的棚里棚外，鸽放鸽收，都付出了很多辛劳。毫不夸张地说，大家为了备战都使出了浑身解数，所以不能辜负了大家对我们的期望。

　　泰州长江大桥的开通，对我们常州赛鸽放北线应该是利好的，要想让常州秋赛的赛鸽在泰州长江大桥通过，就必须多训这条线来增强赛鸽的记忆。我们一路开车向北为赛鸽寻找最佳回归路线和标志性的建筑物，也为我们秋训寻找合适的放飞地，更不能忘了鸽友们对我们的信任和支持。

　　常州的赛事以600公里特比环、精英赛为主，民权、荷泽、泰安三地是我们常州优先考虑的600公里的放飞地，春赛主要是民权，秋赛正常以菏泽、泰安为主，特比环正常用抓阄来定，是放菏泽还是放泰安。500公里、1000公里的赛事并不是太多。

　　通过地图，我们可以看出不管秋赛放荷泽，或者放泰安，想跨过长江天险，扬州、江都是必选的，因为其它鸽会和俱乐部的秋赛是放泰安的。

　　曾记得今年春季第一场训放时，好多鸽友采取了观望的态度。第二天鸽子放出后，我们编辑短信及时发布开笼信息，第一时间在网上公布训放途经地照片、放飞地照片、笼中鸽子状态照片、起飞照片、走势照片，以及现场鸽笼消毒和我们聘请裁判在现场开笼的照片，因此得到了大家的好评。通过我们对训放路线进行合理的安排，几次训放后，打消了很多鸽友的顾虑，并及时地与我们互动，提出了很多宝贵的意见。

　　今年的秋训，我们还是秉承短训以45度夹角来训放，过江后启动直线训放的模式。争取通过我们的训放，让我们的赛鸽用最短的时间来结束每场的战斗，这是我们期盼的，也是鸽友们期望的。

　　昨天中午出去，一直到晚上11点左右才到家，旅途虽然是劳顿的，但终于找到了几个训放的点，也是比较满意的，算不虚此行。不玩鸽子的人也许不能理解，这就是我们鸽人的执着，痴的精神所在。

中午11点多出发

常州第一高楼——赛鸽的地标建筑，呵呵！

红逸赛鸽主人芮庆平是今天的驾驶员，呵呵！

过高架，准备上高速！

上了常泰高速

常州高速路上这么多电线，赛鸽回来不容易啊！

准备过大桥换卡——美女礼貌一笑！

扬中地标性建筑——河豚鱼

泰州长江大桥

放飞的开阔地——宁通高速江都市附近

下京沪高速

江都龙川大桥

江都地标性建筑龙川广场——革命烈士江上青先辈的墓地与它遥相呼应！

扬州

扬州古银杏

扬州石塔

 夜晚的润扬大桥——回家

终于下了高速，到了常州的一亩三分地了，累啊！

争取避开的湖泊

    在此，真心希望大家飞出好成绩，包括我自己。我们付出了，我们没有遗憾，加油！