闲聊上海信鸽赛制的调整

    近10年，上海市信鸽事业发展蒸蒸日上，据不完全统计，市级信鸽普通环累计决赛羽数：

    1、500公里级，一个赛季羽数高达5万多羽，每年2个赛季，加起来10多万羽；

    2、600公里级，单次放飞山东泰安，在8千-1万羽之间； 
  
    3、800公里级国家赛单次，在1.5万羽左右；
    
    4、1000公里级单次，最多的年份在2万羽左右。
       
    近3年，市级幼鸽特比环赛事发展，趋于稳步前进的势态，具体数据：

    1、2013年一岁鸽特比环售出26758枚，秋季幼鸽特比环售出35973枚和幼鸽三关特比环大赛1.6万枚，三项加起来近8万枚；

    2、2014年一岁鸽特比环售出29723枚，秋季幼鸽特比环A、B两组售出30360枚，三关幼鸽特比环大赛20010枚，第一届南路幼鸽特比环8226枚，四项相加起来共计8.8枚。

    3、2015年一岁鸽特比环售出13500枚，秋季幼鸽特比环A、B两组售出20598枚，三关幼鸽特比环大赛13522枚，第二届幼鸽特比挑战赛环10861枚，四项加起来共计58481。前三项均低于2013年和2014年。今年17个区（县）自行组织的大奖赛越做越大，因而削弱了全市性售环的总量。

    以上统计数据不包括各俱乐部和16个区、1个崇明县的各种大奖赛足环。

    作为我国特大城市的上海，无论从其信鸽的悠久历史，还是发展规模、竞技规范、科学管理等方面观察，都具有领先的地位，我把它比喻成中国信鸽事业的一艘航母。同样，上海市信鸽协会举办的赛事，在全国来说也是举足轻重的。尤其是华东地区，上海的超远程、1000公里、500公里的大型赛事，更具有领航地位。

    为什么会出现削弱了全市性幼鸽特比售环总量的现象？纵观上海市鸽会举办大型决赛项目，从起草规程到决赛颁奖实行大包大揽，从特比幼鸽赛第一届的规程到第十九届的规程几乎老套套，没有创新，没有大的进步，不进则退。全国无数的大中小城市早就举办了每年两届的大奖赛赛鸽拍卖会，上海首次2015年幼鸽特比400公里级（南路）大奖赛鸽才开拍。船大很稳，前进却不能且行且停；船大用功也大，船长更应该站得高看得远。

    中国的信鸽竞技运动如何超过比利时、荷兰、美国等西方强国，国际大都市上海背负重任。俗话说“没有规矩，不成方圆”，上海的信鸽竞技运动谁来构思顶层设计，信鸽协会责无旁贷。经典赛项的规则，除了公平、公正之外，还有政策引导把大型决赛推向更高的境地。体育竞技为了挑战极限，信鸽竞翔只有精品没有极品。

    提升大上海信鸽的竞赛水平，整体提高会员赛鸽的质量，这不是一句空话。没有伤筋动骨，岂能打破一成不变的格局。上海的这种陈旧的赛制再不改革，加上各个分会的动力又未能拧成一股强大推动力，往后市级万羽的重大比赛将会失去亮点，失去重量级的看点。上海鸽会的春秋两季，万羽级以上集鸽又苦又累、裁判调动又烦又气，数据统计细如麦芒，协会的领导们辛苦了。如何当好特大城市信鸽协会的领导，做一名潇洒的航母船长，我们不妨聊一聊上海大规模信鸽运动赛制的调整：

    一、总体思路

    1、上海全市性的信鸽竞赛项目：西南赛线，南路400-450公里；西北赛线，北路500公里、600公里、700公里、800公里、1000公里。

    2、16区1县分两路训赛。南路由金山、奉贤、松江等区领衔，市中心区域几个区可以自由选择南北赛线，选择西南赛线的，形成一个组团；北路由嘉定、宝山、崇明等区（县）领衔，市中心区域几个区自由选择南北赛线，选择西北赛线的，又形成一个组团。市中心区域几个区可以根据春季和秋季不同风向的预先判断，在上海市下一个赛季或下一年度规程出台之前申报选择南赛线还是北赛线。南北决赛的司放点各设一个。

    3、足环按不同赛线组团的号段区分发放。足环款三七开，三成归区(县)预选赛分配，七成由市鸽会精英赛正赛分配。

    4、市鸽会组织的大赛正赛，幼鸽特比控制在3000羽之内，普通环赛控制在3000-5000羽。幼鸽特比有效成绩录取150名，本赛季普通环赛前50-100名，一并参加拍卖。

    二、设立区（县）级分会资格赛制和预选赛制

    各区（县）分会采取相同空距300公里、400公里、500公里比赛方式挑选成绩优者，使进入下一个赛次的分会赛次，以满足市级赛事要求。

    特比环南路设200公里资格赛，规定多少分速或者多少名次之内进入下一个300公里预选赛。获胜的信鸽才有资格进入400-450公里正赛，前30名可以直接进入400-450公里正赛；
 
    特比环北路设300公里资格赛，规定多少分速或者多少名次之内进入下一个400公里预选赛。获胜的信鸽才有资格进入500公里或600公里正赛，前30名可以直接进入400-450公里正赛；

    普通环北路，各区（县）分会采取相同空距500公里、600公里、700公里比赛方式挑选成绩优者，进入全市赛次的决赛，前50名可以直接进入全市赛次的决赛。 

    市信鸽协会只设立各项大赛正赛。幼鸽特比南路400-500公里，幼鸽特比北路600公里左右；普通环赛项500公里、600公里、700公里、800公里、1000公里。2000公里超远程另行规定。

    三、设置尖端挑战赛

    1、幼鸽特比环下一季南北齐飞两关挑战赛。上一赛季南路200公里、300公里迟归鸽和400公里正赛名次鸽及迟归鸽，通过各区（县）分会采取相同空距比赛方式挑选成绩优者，进入全市性普通环正赛赛次。然后选择北路训赛，通过各区（县）分会采取相同空距比赛方式挑选成绩优者，进入全市性普通环南北齐飞正赛赛次，参赛费另行收取。北路普通环的正赛，参照此方法举办，参赛费另行收取。

    2、设立双关、多关赛制。市级幼鸽特比决赛南路+北路双关；各区（县）分会的预选赛+市级正赛双关；北路可以三关、四关、五关，参赛费另行收取。

    3、俱乐部可以参加符合市赛规程的正赛，参赛费另行缴纳。俱乐部可以挑战市级正赛。

    这只是一个不成熟的想法，望智者诚意地指正。谢谢！

    部分数据摘录中信网专栏作者邵中兴的文内，一并谢谢！