赛鸽肢体生理解剖

陈仲铭（上海）

腿部

　　鸽的腿部由胫腓、跖（跖）、趾爪组成，是鸽行走的工具，而在飞行时它却成了累赘，因而它在飞行时就必须把腿脚收藏起来，而降落时即能像飞机那样长开站稳，以不至于胸部着地而引起内脏震荡受伤。

　　鸽子的腿部应该从股关节处算起，下面与胫腓骨膝盖骨组成膝关节。由于膝关节以上都隐藏在躯体旁而往往容易被忽略，我们所看到的腿部实际上已经是它下肢的胫腓骨段，它相当于人类的小腿，而胫腓骨下面是跗跖骨，也就是我们为它套上足环的部位，它相当于人类的足背部，上面覆盖有鳞片状角质上皮。

　　此外，它还和其他鸟类一样，能栖身于树枝或电线上，当它的踝关节屈曲时，趾爪便收拢牢牢地紧握住树枝或电线，就可以放心平稳地栖息了。

　　鸽的腿部长短与品系有关，而即使同一品系的鸽子，脚有时也会有高低偏异。有的鸽友认为：对于赛鸽而言，腿长的鸽子在飞行时会增加空气阻力，因而往往偏爱于矮脚鸽。而实际上在赛绩优良的鸽群中，也不乏有不少的高脚鸽，以人们比较熟悉的快速鸽系“詹森”系中，就有高脚鸽。因此，赛鸽中的高脚鸽与矮脚鸽仅是人们的个人偏爱，也就是说，矮腿的鸽子比较可爱容易令人喜欢而已。

胫腓部

　　鸽的胫腓部，我们却常常误称为腿部，实际上已经是它的小腿部。上面覆盖有长且浓密的羽毛。

跖（跖）部

　　即是人们为它套上足环的部位，上面覆有红色角质鳞片上皮。它随着鸽龄的增长而逐渐角化，由鲜艳转为暗淡，硬而显得较为粗糙，鳞片的界限也就越来越显明。按照其不同的品系也有光脚（光胫）和毛脚（毛胫）之分，而赛鸽中也有不少品系是毛脚的，只不过赛鸽的毛脚和观赏鸽的毛脚相比，那么就显得是小巫见大巫了。

趾爪

　　鸽趾部有4趾，3个等分向前，1个向后。向后的趾称之为“后趾”，又称为“第1趾”。向前的3个趾，分别称之为“内趾”、“中趾”和“外趾”，以次称之为第2、3、4趾。其按照不同品系，毛脚鸽会长有成羽毛片。

　　爪是指趾端的角质部分，它相当于人们的趾甲。幼年鸽的爪，软而尖，而老龄鸽的爪硬而钝，不过也有坚硬而尖锐，且长而带钩状的。

　　趾甲的角质部分与喙一样也有黑色和白色（玉色）之分，偶也有中间过渡色的，其多数是会和鸽的喙色同步呈显性表现，偶也见有黑白（玉色）间杂、过渡色和红色（即玉色偏带淡红色）的趾甲。一般纯白色、绛色、花白羽色的鸽子容易带有玉嘴、玉趾甲，其赛绩表现和功能应该是相同无异的。

翼羽

　　鸽的翼是由前肢进化而来的，当然也有学者认为世界上是先有鸟类，而后才有四肢动物，那就是说动物就是由翼转化而成为前肢的，如若是由鱼类转化而来的，那末，就是由鱼类的前鳍转化而来的。

　　翼是鸽飞翔和攻守的工具。鸽翼的前缘厚而后缘薄，共同构成一个前后抛物线曲面，因而在上下扇动时，就会产生一种上升力，起到飞翔的功能。鸽子的双翼与肩部相连，展翅时又形成一个球面抛物线，双翼之间的长度为其头部到尾部长度的两倍，鸽翼质地强韧而富有弹性。因而飞翔是赛鸽的生命。而观赏鸽却由于定向培育的缘故，有的品系已失去了高空飞翔的本领，甚至有的已经基本上失去了飞翔的本能，按照“用则进；废则退”的生物进化原则，它们的羽翼功能也已经退化，且还会继续趋向飞翔功能的退化进展。

主翼羽

　　又称“初列拨风翅”或“初级飞羽”。是指左右双翼羽的外侧各10根长羽。但也有双侧各11根的鸽子，俗称“11根条”，偶尔可以发现有12根条的，也有的是单侧11根条的。一般往往是多了1～2根初级飞羽——主翼羽，就少了1～2根次级飞羽——副翼羽，不过也有个别鸽子确实是不少的，而只是增加了1根主翼羽的，这些都与它的遗传基因显性有关。

　　翼羽的计数，第1羽到第10羽应该由内侧向外侧数起。由于第8根羽到第10根主翼羽，在赛鸽参赛竞翔的翔程中，对赛速-赛绩的影响较大，且起到非常重要的作用，因而又将其称之为“将军条”。相比之下，尤其是其中第10根主翼羽最为至关重要，因而也有鸽友，则单纯地将第10根主翼羽称之为“将军条”。

　　通常认为一羽优秀的赛鸽，其第8、9、10主翼羽要求能长而尖，将翼羽展开进行观察，其末端羽尖最好能有3～4厘米左右的交叉间隙，这样会更有利于展翅飞翔，即扑翅下压时能充分利用上升气流，而展翅上抬时却又可减少背部气流的阻力，俗语即称之为“漏风”，这样的羽翼会更有利于破风冲剌滑翔。且还要求第7、8、9、10根主翼羽的长度相等，飞行时能更均匀地操纵和经受风团气流影响，减少混旋气流的干扰。内侧的第一根主翼羽要求比最外侧的副翼羽略长。

　　不同的鸽系具有不同的翼羽，天下既没有十全十美的翼羽，也不存在完美无瑕的主翼羽。主翼羽的优劣评判是相对比较而存在的，孰优孰劣也是在赛事中才能见其真谛，赛鸽是培育出来的，而不是定模具铸造出来的，因而对于适应不同赛程鸽，就需要具有不同翼羽标准要求，以上所叙述的翼羽基本要求，也是指近代中、短程赛鸽对于翼羽的要求。

　　同样鸽友对于11、12根主翼羽的鸽子，也褒贬不一。多数人认为赛鸽参赛飞翔是凭借双翅的飞扑，再加上主翼羽的调节拨动气流而前进，因此多一根主翼羽，就等于多了一块浆板，肯定会有利于竞翔。而也有鸽友认为多一根主翼羽，就挤掉了一根副翼羽，位于内侧的副翼羽，只要能够整齐有序地托住上升气流就行，对于竞翔参赛时赛绩的发挥也无关紧要。一般共识认为11根羽的赛鸽并不是坏事，只要它能具备一副完美而优秀的翅膀，如其再配备有11根或12根羽条的鸽子，在赛事中又有出色的表现，那末它肯定是一羽人见人爱的鸽子。比利时名家卡特利斯兄弟就有一羽长着11根羽条的鸽子－“依夫潘纳”，它就是一羽令人难忘的非常棒的赛鸽和种鸽。虽说11根羽条的鸽子在夺冠者队伍中并不多见，那末11根羽条的鸽子在参赛者队伍中，所占有的比例也是廖若晨星。

副翼羽

　　又称“次列拨风翅”或“次级飞羽”。是指位于主翼羽内侧的翼羽，共有12根，其也从内侧开始计数，数为第1羽到12羽。它的作用也仅次于主翼羽。鸽子在飞行时主要是靠主翼羽朴翅鼓风而前进，而副翼羽主要是起到迎合接受上升气流，来支撑躯体的飘浮滑翔，同时也调节着飞翔时的鸽子身体平衡和升降滑翔行为。因而对于中、短程赛鸽而言，以副翼羽的长度相对较短的赛绩表现反而不俗。

　　此外，第1根副翼羽内侧与躯体之间的间隙距离也非常重要，它对于保持翼羽下气流团的托浮平衡时限，减少气流的耗损，以及防止翼下混旋气流的产生，都起到一定的重要作用。在第1副翼羽内侧与躯体之间，有几根小而不起眼的挡风羽，其中特别有1根稍长而羽尖呈方形的挡风羽，在拉开翅膀展翼观察时，此挡风羽是否能够不偏不倚地，镶嵌填补于副翼羽内侧与躯体之间的间隙位上却很很重要，以长而完整、整齐、勿零乱者为佳。

覆羽

　　又称“雨篷”。它分为“初列覆羽”、“大覆羽”、“中覆羽”和“小覆羽”4行整齐而有序地排列。小覆羽是指翅膀最前排所密生的短羽，前一排覆羽覆盖住后一排覆羽的羽根部，每一排整齐地覆盖后一排的覆羽，从而在静止和飞行中起到遮风挡雨的作用。前一排小覆羽覆盖住后排的中覆羽，中覆羽覆盖住下一排的大覆羽，大覆羽覆盖住再下一排的初列覆羽。覆羽要求整齐平整而勿零乱，且还具有一定的抗水性能，此也正是观察衡量羽质的重要羽区。

小翼羽

　　是指翼羽腕关节的外侧，主翼羽的上面，覆羽外侧斜形排列的数根履羽，它也是覆羽外侧的延伸部。在飞行中它可起到类似于飞机机翼上减速板的作用，可缓和调节空中飞行时的速度和降落时的减速作用。

尾羽

　　鸽的尾羽因品种各异有所不同，赛鸽的尾羽通常是12根尾羽，而观赏鸽中的扇尾鸽却有24～36根尾羽。竞翔鸽的尾羽主要起到舵的作用，在飞翔时配合转换方向，升降时平衡身躯，在垂直降落时，它可以展开以缓冲降落速度，帮助鸽子能够平稳地降落在起降台上。尾羽一般要求清洁而齐整，赛鸽要求能与身躯相协调，短而不宜过长，站立时仅超出翅膀羽尖的2～3公分。且要求紧束成为：一根尾羽在尾上正中，而两边仅微露出下面尾羽约1/3的尾羽，即通常所称的“一字尾”。尾羽脏乱而松散的鸽子往往是病态或者是出现在刚刚挤笼之后。  

　　尾基部：指复于尾基部小羽部分，分别称上尾基部或下尾基部。

　　尾羽：又称舵羽，重叠排列于尾尖端，上下左右对生共十二枚大羽，通常由中央向外计算……