在短距离速度赛风靡的今天，建东鸽业的徐建东老师却始终坚守对千公里远程赛事的热爱。去年冬季千公里大赛中，他一举斩获季军、第5名、第7名等多项高位入赏，成绩耀眼。而作为一名公棚实战派，他还连续稳居全国公棚总排名前五。让我们来看这位执着长距离的养鸽人，如何实现千公里与公棚短距离赛双线开花？今天，走近徐建东，聆听他的养鸽经。（@杜杜赛鸽）

    速度赛成当下热门 而我独爱千公里赛事

    我就想把千公里这条路彻底试明白。现在不管是公棚赛还是地方赛，大家拼的都是速度，讲究一锤定音、高分速冲线。可真正比耐力、拼稳定性的比赛太少了，鸽子也一代不如一代，底子越来越虚，所以飞长距离赛越来越难。

    从去年开始，我新建了三个专门的赛飞棚，目的就一个——试验出真正能打千公里市联翔的鸽子，看看哪路血统的耐力最硬、最持久。虽然很多人觉得，飞个一次冠军就很了不起了，拿回来就当宝贝做种。说实话，我真不这么看。

    偶尔飞个冠军，可能是运气好、状态对、天气顺，做种根本没太大用。真正的好鸽子，得是500公里快，700公里还能快，到了1000公里照样有速度、能进名次，这才叫“全能型选手”，这才叫底子硬。所以，不试不行，光靠嘴说没用，得拿比赛成绩说话。这也是我建新棚的初心。

    不要把老鸽子当宝贝供着 该淘汰就淘汰

    我家三路主血，分别是速霸龙、金牌汤姆、莫里斯卡，都是实打实飞过1500公里江苏省联翔下来的。以前江苏联翔一放就是三万多羽，那叫一个壮观。你不让鸽子去实战，养再多也是白搭。我从来不会把08年、10年的老鸽子当宝贝供着，该淘汰就淘汰。

    血统不更新，鸽子一代比一代软，根本飞不动。所以我说，鸽子就得要实战。不比赛，再好的血统也是纸上谈兵。不管养多少鸽子，不实战就没用。实战才是检验血统的唯一标准。只有狠淘汰，才能试明白哪一路血统真正又稳又快。

    十分看重迟归鸽 不少都是做种的好苗子

    我最看重的，反而是那些迟归的鸽子。很多人看不上迟归，觉得这类鸽子飞不动、血统差，其实这个观念错了。我这些年分享出去的迟归鸽，有些鸽友拿去飞得比我好多了。去年有个朋友拿了我的一羽迟归鸽，直接飞出决赛亚军、两个殿军。

    还有神州辉煌11名，开尔24年也飞了个28名，都是用我迟归出的成绩。说来，我2024年我交了四羽去开尔，两羽入赏，血统都是速霸龙，沾了点好红号的血脉。我自己的名次还没人家高，但也说明我的迟归鸽确实好用。

    你想啊，我们送公棚的鸽子，基本都是家里主力配出来的。但有时候它就是状态没赶上，或者公棚管理上有点问题，起不来劲，结果迟归了，可这不代表它本身不行。迟归不等于鸽子差，这得想明白。

    我棚子也不算大，就两百多羽。每年迟归回来的，也不可能全留下，太多了也养不下，所以我会分享一些出去。比如我那羽慧能9名的弟弟，本来是特比环鸽，结果第一关撞伤了，脱关了，成了迟归。我就留了下来，后来配种出了惠能22名。今年还有一羽1200元的特比环，第一关也撞伤了，我直接留下来做种，后代飞出了双关鸽王第4名，还有1000公里季军。你看，这就是潜力。

    千公里飞出来的鸽子，送到公棚一样能拿高位

    江苏的千公里，是全国最有底蕴的长距离赛事之一，年年都组织，非常稳定。司放地基本是从陕西往江苏飞，空距正好卡在1000公里左右，地形复杂，天气多变，一放就是上万羽，真正是“大浪淘沙”。这种赛事出来的鸽子，底子硬、脑子活、耐力强。

    而千公里飞出来的鸽子照样能拿公棚高位，这关键在于怎么送、送什么类型的棚。很多人觉得长距离鸽子“慢”，不适合公棚，其实这是误解。我自己的经验是，千公里鸽子不光能飞，还特别适合打那种难度大、关卡多、稳定性要求高的公棚。

    简单来说，就是越不好飞的棚，越可以送千公里的鸽子。那些经常飞高分速赛事的公棚，就不适合了。我认为，千公里鸽子最适合的是中长距离的多关赛，分速在1200到1300米/分之间的艰难赛事。这种比赛拼的不是爆发力，而是稳定性和智商。

    还有很多人担心这种鸽子是不是前面慢，要到后面距离够了才发力，不好压指定。其实你别看它是长距离鸽子，真要状态上来，也能一关上岸，冲进前面去。我家里的鸽子就是这样，一关飞进前名次，后面关关都在，最后还能拿鸽王。

    因为千公里鸽子最大的优势就是——稳。它不容易大起大落，不会今天飞前名次，明天掉到几千名。它可能前面不显山不露水，但关关都能进几百名，到最后直接冲上高位。就拿我棚里的来说，只要它某一关起来了，状态一上来，后面关关都能快。我就敢压指定，因为它不会掉链子。不像有些鸽子，一关快一关慢，根本压不了。

    飞进千公里前十的当年幼鸽 到公棚里反而是快鸽子

    你千万别小看当年幼鸽飞千公里前十的鸽子。这些鸽子放到公棚里，根本不是“慢鸟”，反而是快鸽子！它们有速度、有耐力、有头脑。而且当年能飞进千公里前十，说明它不仅体能好，脑子也灵，归巢欲望强。这种鸽子到了公棚，适应力强，恢复快，关关都能拼。

    我打的去年江苏联翔，是七天一站，连打八关，全是当年幼鸽。飞过四趟500公里不同方向，再加600、700公里比赛，最后打到1000公里。我成绩也不错，拿了季军、第五名，还有双关冠军、殿军。那个季军是一窝双雌生的，和双关殿军是同父同母。妈妈是江苏省1.5万羽联翔千公里的殿军，爸爸是速霸龙血系。这血统，底子就在那儿。

    为什么千公里归巢归鸽寥寥无几？

    飞千公里，路上天敌太多了。老鹰一来，鸽群“哗”就散了。没脑子的鸽子一离群，立马就找不着北，迷在山里头，再也回不来。这也是为啥放出去上万羽，最后回来的就几百羽，甚至几十羽——不是飞不动，是飞丢了。从陕西宝鸡出发，要过秦岭，穿河南平顶山，一路翻山越岭，地形复杂，对鸽子的定向、判断力、体能都是极限考验。

    千公里鸽子如何配对？其实很简单

    就拿我在拍卖会上拍回来的那羽伯马冠军来说，它是当天归巢的，一羽雄鸽，高腔、膀面厚实、扣腰，体格和肌肉状态都非常好。我养了二十多天，把它调理到位，状态拉满之后，直接拿来做种使用。

    很多人觉得，幼鸽刚飞完长途，得休息、不能马上配，怕“飞伤了”。但我没那么多讲究。只要状态恢复得好，回来我就配。关键是一定要配成年鸽，千万不要用两只年龄小的鸽子互配。

    因为两只幼鸽互配，遗传没那么稳定，飞艰难赛事扛不住。而用飞千公里当年幼鸽配上成熟的成年鸽，血统更稳，遗传更好，后代发挥也更可靠，既有速度又有耐力，底子硬，能打硬仗。