9月22日，贵州两家信鸽协会，又遭遇了当天灭关的高难度比赛。
清晨8点28分，贵州火车头信鸽协会决赛在张家界开笼，司放地天气阴。本次共集鸽1113羽，参考空距490公里。截至开笼第二天早9点，依旧无鸽归巢。直播链接>>
清晨8点12分，贵州清镇腾盛恒达赛鸽俱乐部秋季大环第二趟460决赛在湖南沅陵县服务区开笼。本次共集鸽1217羽，参考空距460公里。截至开笼第二天早9点，无鸽归巢。直播链接>>
无鸽归巢，天气和地形是主要两大因素。从湖南西部到贵州境内的这条经典山区赛线，当天一直吹东北风，信鸽需要付出较平日数倍的体力来对抗风阻，体能被快速耗尽。
与此同时，整个航路的能见度极其糟糕。虽然司放地天气尚可，但贵州境内以及山区地带被浓厚的云雾、甚至局部降雨所笼罩。低能见度不仅让赛鸽难以利用山川河流等地标校正方向，更重要的是，潮湿的雾气会迅速打湿羽毛，增加重量并破坏保温性，导致体温下降，进一步加剧了体力透支。
而这条“魔鬼赛线”本身的地形，则放大了所有天气的负面效应。从沅陵、张家界到贵州，全程是连绵不绝的武陵山脉和苗岭，赛鸽几乎无处降落休息和觅水。在强逆风和低能见度的双重折磨下，体力耗尽的赛鸽一旦决定下降高度，等待它们的不是平坦的田野，而是陌生、危险且无处落脚的深山密林，生存希望极为渺茫。
最终，这场覆盖整个归巢航线的风暴——持续逆风、低温潮湿的云雾天气与复杂山区地形的叠加，彻底击垮了鸽群。
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