在中国台湾省，赛鸽运动盛行百年，海翔（海上竞翔）是全世界独有的特色赛制，和大陆陆翔模式差异巨大。

    因地缘四面环海，陆上竞翔逐步萎缩，几乎全部转为海上多关赛。赛鸽统一装上专业赛鸽运输船，航行至外海开笼，需要飞越茫茫大海返回岛内鸽舍。海面缺少山川、建筑等地标，只能依靠地磁导航，遇上浓雾、阵风、暴雨极易迷航，赛事难度公认全球顶尖。

    主流赛制为五关幼鸽淘汰赛，仅5～8个月幼鸽能够参赛，一羽鸽子一生只有一次参赛机会。先要通过资格赛筛选，达不到最低分速直接淘汰；随后连续五关递进飞行，综合成绩排名。经常出现上万羽赛鸽上笼，最后仅寥寥数羽完赛，极端情况发生“整船灭关”。赛事分为北海船队、南海船队，一年举办春、夏、秋、冬多赛季。

    长期严酷海翔筛选，造就台鸽特点：定向稳定、抗恶劣天气、耐力出众，但纯海翔鸽子平原速度偏弱。早年大量鸽友引进台鸽杂交，提升恶劣天气归巢能力。

    客观来说，当地赛事奖金规模巨大，巨大利益滋生灰色乱象，场外非法*赛、作弊争议长期存在。同时极低归巢率，也持续引发动物保护方面的讨论。

    整体对比：大陆赛事兼顾幼鸽赛、成鸽赛、长短距离；台湾海翔主打短距离、高强度幼鸽多关海翔，追求极致逆境生存能力，形成两套截然不同的竞翔体系。