裁判中属司放组最辛苦

    13号台风“天鸽”席卷而来，南方多地领教了它的威猛，从电视中看到一幕幕惊心动魄的画面后，我为高科技时代都无法控制的自然灾害而遗憾。立秋已过半月有余，炎热的秋老虎终于在“天鸽”过后灰溜溜撤退了。鸽友饲养的战将们经过“七零、八落、九全”的漫长过程，个个精神抖擞、生龙活虎，就等“鸽司令”训放了。

    公棚和协会拉开秋季训放序幕之时，鸽界中裁判队伍正为马上到来的执裁工作而忙碌培训着。就事而论，如果社会中没有警察，小偷可能横行乡里，坏人无法无天；没有法律刑法，社会就会动荡、恐怖滋生。而裁判是鸽协对信鸽竞翔指定的唯一执法队伍，但由于组建工龄年轻，一些人盲目自大、头脑不能保持清醒，时常被糖衣炮弹染色、时常被钱色交易污染，这些害群之马会给赛鸽运动带来严重影响。

    事实证明，裁判队伍应该时常组织学习，交换意见，认真总结经验教训；在执法过程中，紧盯事实，解析典型个案，从严整治裁判队伍。领导们更应树立榜样，站在顺风口，准确给裁判监管上课，时刻给每位裁判员敲响警钟。

    众所周知，鸽友不管谁是谁非，只要组织者公开、公平、公正，或自己的鸽子进奖，就不会操心别人的事情。裁判员做好执裁工作的同时，也要做好防护自身安全。

    其实，在裁判队伍里，属司放组最辛苦，对于司放裁判，我个人提出几点建议：

    1、安全因素。大家都知道，随着如今的交通工具日益增加，事故时有发生，在公棚或协会训放时，要找有多年驾驶经验的老司机和磨合良好的车辆。公棚或协会不要贪图运费便宜或人情车辆，而给别人增加风险。

    2、多面手和内行。对于跟车司放裁判，要老少搭配，因为年轻人眼明手快，年老者经验丰富。车辆出发前要检查车辆和鸽笼是否牢固，车辆到达指定地点后，让经验丰富的裁判看准竞翔场地和放飞条件。如一切正常，请示裁判长后，做好放飞准备。

    3、特权。竞翔放飞时因为有不确定因素存在，可能会给公棚或协会带来毁灭性的损失。比如在放飞地，司放裁判人员少，本地人参与抢鸽或网鸽现象，或有就是天气突变情况等等。司放裁判有权做出停放决定或报警。

    言而总之，组织者和鸽友都希望训放和比赛能一帆风顺，但对于能避免的事情，我们也不能掉以轻心，更不能麻痹大意。鸽界中，有些人心比天高，但命比纸薄。在经历一些人生挫折之后，对社会总是不满，总爱制造是非和矛盾，毫无道德可言。我们想想：当我们陪着家人做着冠军美梦之时，谁能想到忍饥挨饿、在风霜寒夜里压车的司放裁判？更可笑的是，他们嘴里骂着，心里恨着，但每年还送着。

    随着时间的流逝，内心很纠结的人会问：假如鸽界没有裁判队伍，真的会像风筝断了线吗？

    不对之处，敬请批评。