李种心得系列篇之十一：跟放与跳放

    自上世纪90年代初短平快在全国铺开后，训放方式就产生了巨变。

    过去训放是起站50公里，然后成倍翻。现在则成了近距多放，尤以公棚为甚。

    君不见不少公棚的训放起站是0公里，然后1公里，3公里，5公里，7、8次才到10公里……

    可能出于经济效益考虑，但这样的训放有什么实际意义呢？

    地方赛的路训基本是酷训，一天一趟。鸽友有条件的自己驾车或雇人外训，没条件的送训鸽车。反正俱乐部也多，每晚都有训鸽车。

    俗话说存在决定意识。现在这种训法是跟着鸽种来的，即短平快的产物。

    洋鸽大都高头大马，凭体力而不是凭智力飞行。不酷训一是容易吃胖，二是记不住地形地貌，比赛时吃亏。

    李种则不然。李种靠智力而不是靠体力飞行，说到底是一种智力型赛鸽。所以无需酷训，甚至无需跟训，赛前训放有限几次即可，这也是鸽种所定。

    我的鸽种几十年不变，所以我的训练方式也是几十年不变。幼鸽21天即断乳，约15天后上房。然后随其自然，开通棚，不强制家飞。

    开赛一个月前路训。起站70公里，二站150公里，三站300公里，每站间隔一周，然后跳过500公里直上1000公里。

    这是近几年的训法。因为近几年地方赛不参加500公里，只参加1000公里，所以在具体操作上跳过500公里直上1000公里。

    而在此之前参加500公里比赛时，则是起站70公里，二站150公里，然后跳过300公里直上500公里……

    总之，我的训练方式几十年一贯制。我所有的包括冠军鸽在内的优胜鸽均为这种训练方式取得。

    如天水皇帝022894，飞三次1000公里，其中长沙两次，樟树一次，获2000年济南市赛鸽家俱乐部樟树1000公里霸王杯冠军，精英赛冠军，指定鸽冠军，总冠军，15自然小时归巢，创济南市该赛距最快分速。难能可贵的是，中距离照样快，获1998年济南市鸽会500公里大奖赛13名；1999年济南市赛鸽家俱乐部500公里大奖赛亚军。

    又如天水皇后025714，获1999年济南市电通俱乐部700公里大奖赛伯马冠军；2000年3月24日济南市赛鸽家俱乐部500公里大奖赛殿军，指定鸽冠军；2000年4月8日济南市赛鸽家俱乐部500公里大奖赛殿军，指定鸽冠军；2000年4月14日济南市鸽会首届300公里超霸杯精英赛冠军，指定鸽冠军。

    再如浓意女郎080549，获2008年济南市鸽会500公里特比环61名，富豪杯殿军。

    还如陆海翔霸090342，两飞1000公里。先获2014年首届跨海赛1020公里山东省10名，济南市10名；再获2015年首届多会千公里联翔山东省12名，指定鸽冠军，济南市9名，指定鸽冠军……

    说来我鸽子的适应性也是全方位的，不光在赛距，饲喂，配对……在训练方式上也一样。

    与我训练方式截然相反的公棚赛，我的鸽子送去后也是螃蟹过河随大流，从0公里开始天天折腾。但它们对这种训练方式也很适应，都飞出不错的成绩。

    如公棚女王096591，获1997年济南市第二届公棚500公里决赛冠军；

    尼尔森大亨115060，获2012年唐山尼尔森公棚双关鸽王7位；

    长城三剑客0292062，0292067，0292080，获2017年秦皇岛长城公棚500公里决赛季军，指定鸽冠军、23名、53名、团体季军……

    下篇预告：李种心得系列篇之十二：不忘初心方得始终 锲而不舍修成正果