“超远程冠军是超级拖拉机、超远程已成为历史……”，经过这两天的新闻报道及投票，相信大家都听到了这个说法，果真如此吗？鸽友们纷纷在评论区发表了自己的见解，大体可分为两派。本人不才，现做一分析，见笑了：
支持派鸽友认为：现代赛鸽讲究的是速度，而不是距离的远近。再加上具备超远程竞翔的信鸽数量少之又少，且投入大，经济利益低。养鸽人投入了几年心血的鸽子，送去参加几千公里之外竞翔，九死一生，爱鸽人士实在是舍不得。
目前鸽界的确如此，超远程一年仅一两场赛事，且仅江、浙、沪、皖及四川等地保留这项赛事，其他地区极少举办，导致各地超远程赛鸽逐渐被淘汰掉。而短程赛凭借高额奖金吸引了广大鸽友的关注，其高效、快速的特点也符合了现代人们快节奏的生活。短距离的竞翔讲究养鸽人的养功，调理得当，每场赛事都有收获，更能得到赛鸽的喜悦。
超远程竞赛则不同，由于司放路途遥远，一等就要十天、半个月，赛事热度早已过去，养鸽人完全体验不到赛鸽归巢时紧张、激动的心情。另一方面，赛鸽在漫长的归巢过程中，难免不被诸如气候、天敌等因素的影响，而迷失方向，无法归巢。再者，超远程过程不严谨，存在作弊的可能性，已沦为鸡肋，才会导致有“超远程冠军就是超级拖拉机、超远程已成为历史……”的说法。
反对派鸽友就不同意这个看法：超远程赛鸽作为国之精华，是鸽友经过多年才培育出来的精粹，是中国最好的鸽子之一。它们极强的归巢性及定向能力，身体素质好，定力和耐久力强，具有吃苦难劳的品质，这是短中程赛鸽没有的特质。
中国超远程赛事，是经历几代人共同努力打造出来的经典品牌，是中国特色，蕴含了中国人民吃苦耐劳的精神品质。超远程赛鸽在500公里、1000公里也能快速归巢，如果不具备这一特质，也无法从几千公里之外归巢。因此，超远程不仅要有短程快速鸽的特点，也要具有吃苦耐劳，以及对环境的极强适应能力，否则无法完成这样的赛事。从李鸟、吴淞、汪种三大国血品系的辉煌成绩，就可看出超远程冠军并非超级拖拉机！
综上所述，支持派和反对派双方的观点都有道理的，为何不尝试取长补短，以中短程的竞翔为主，超远程为辅，更加全面地发展呢？结合中短程信鸽的爆发力、速度，以及超远程信鸽的耐久力、野外求生能力等，努力培育出更出色信鸽品系！
喜欢中短程的鸽友，多参与中短程的赛事，感受赛事带来的刺激体验；偏爱超远程赛事的鸽友，专心研究培养出优秀的信鸽，以期达到长短并举，这样才能促进我国赛鸽快速全面向前发展！因此，超远程冠军并不是超级拖拉机，超远程也不是历史，而是我国赛鸽事业中不可缺少的一部分！
超远程归途惊险万分
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