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凭什么要求千公里当日归?
        不知从何时开始,“千公里当日归”成为了中国各地鸽界的追求,在久久难以突破的情况下,有的地方不惜拿出重奖。然而,现实是残酷的,纵观中国各地千公里赛事,能够实现当日归的始终寥寥无几,这对于作育中长程鸽种毫无意义,打造所谓的“中国巴塞罗那”沦为一句空话。既如此,这种重奖还有意义吗……
 
现象:重奖千公里当日归

    不知何时开始,千公里当日归成为中国鸽友的共同目标。或许就如同当年追求超远程一样,只要能够超越欧美,打造出具有中国特色的信鸽赛事,中国鸽友的自豪感便能油然而生。

    于是,在当前短平快盛行的时代,当千公里当日归成为一种奢望,某个组织单位说要重奖千公里当日归的时候,就自然而然地迎合了中国鸽友的那种赌性,关注少不了,其他单位便也开始纷纷效仿:

    2011年,湖北金沙、翔祥赛鸽俱乐部提出:十万元巨奖千公里当日归分速最高的冠军鸽。

    之后,重奖千公里当日归似乎成为湖北金沙俱乐部的一项传统,而各地赛鸽组织则纷纷效仿,推出过自己的重奖千公里当日归办法。

    1、石家庄裕通俱乐部:春季1000公里比赛,俱乐部出资10万元,重奖1000公里当日归巢鸽,所有当日归巢鸽均分10万元。——2015

    2、宁夏回族自治区信鸽协会:宁夏回族自治区信鸽协会2015年全区1000公里联赛,承办单位吴忠市信鸽协会拿出5万元,另奖励1000公里当日归巢信鸽(当日归巢鸽均分5万元,如当日无归巢鸽,5万元累积下一年千公里当日归继续奖励)。——2015

    3、金沙赛鸽俱乐部 天津市信鸽协会:天津—湖北千公里对抗赛,为履行金沙赛鸽俱乐部承诺,本届友谊赛延袭设立当日归巢鸽重奖举措。为此,承办双方决定各投入5万元(合计10万元)奖励基金,以奖励当日归巢鸽。——2014

    4、成都市信鸽协会:成都市信鸽协会1000公里联赛,为鼓励打破历史以来千公里放出当日无鸽归巢的记录,放出当日归巢的奖赛鸽奖励3万元。——2013

 
千公里当日归有多难?

    “中国人并不比外国人笨,中国的鸽子也绝不比外国的差!”
    “巴塞罗那能够千公里当日归,我们也能!”

    这就是中国鸽友经常听到的口号,似乎只要比赛难度大点,空距在千公里级别,就一定要和巴塞罗那扯上关系。当然,颇为讽刺的现实是,在那些“重奖千公里当日归”的赛事中,却始终没有见到当日归巢鸽的影子。千公里当日归这么难吗?

    在这个问题上,作为中国信鸽运动发源地的上海自然首当其冲,于是在1997年,通过放飞15700多羽的鸽海战术,上海信鸽协会成功实现了这一目标。1998年,辽宁沈阳769羽赛鸽放飞1000公里邯郸当日归巢98羽。1999年,鞍山335羽赛鸽放飞孙吴当日归巢199羽;公主岭82羽赛鸽放飞德州当日归巢14羽。之后,江苏信鸽协会不甘人后,于2004年通过鸽海战术,放飞3万多羽赛鸽,成功实现了这一目标。

    要说,在追求千公里当日归这个问题上,江苏和四川最为典型。

    江苏:2004年实现千公里当日归

    江苏经验:首先是“人和”,这就是领导决策的科学,赛事准备的充分,组织工作的得力。据说该赛事的立项、赛点的确定、放飞时间的调整,都是经过反复研究和论证的。二是“地利”,这就是得天独厚的黄金赛线。三是“天时”,这就是老天爷帮忙。他们拥有了最佳的天气、最佳的气温、最佳的风向!

    四川:依旧没能实现千公里当日归

    四川经验:川鸽从70年代末放1120公里的山西太原,到后来80年代的1000公里山西霍县、90年代的山西介休、陕西神木,2000年前后开始的陕西榆林;超过10万大数的赛鸽放上去了,最好年份的归巢率不过30%多,考虑到此级别的严酷,国际公认最理想平均归巢率也是40%左右,可最大的遗憾是从未有一只“千里陕北当日还”。

    看来,千公里当日归除了鸽海战术之外,最为重要的一点就是天时地利的配合。而以中国的地形地貌特征,实现千公里当日归的难度其实不亚于实现超远程有效归巢!

    无怪乎,鸽友dongguo教授才发专文论述:改放南线 川渝可望千公里当日归   

 
为何重奖千公里当日归?

    千公里当日归确有难度,为了实现“千公里当日归”而引入重奖也就理所当然,所谓“重赏之下,必有勇夫”!

    鸽友火凤凰鸽舍就认为,千公里当日归应重奖:信鸽运动竞翔比赛,本舍认为还是以千公里为主流,鸽子不能越飞越近,虽然其成熟早、速度快,但还是难掩其不稳定性。如果只拿500公里的鸽子做种,不掺千公里鸽子的血统,下代很难想象。金沙十万重奖千公里当日归冠军,给中国鸽界起了个好头,各地协会应该重视千公里比赛,充分对鸽友进行引导。

    龙口佳成鸽舍则为重奖奖励千公里当日归点个赞:我的观点是,协会和俱乐部筹措资金重奖千公里当日归的鸽主,更有助于鸽友培养中长程鸽子的信心,也为鸽友挑选公棚鸽的种打下了坚定的基础。现在的公棚越来越难打,有很多的鸽友就是只考虑到快而忽略了稳,也导致了现在的鸽子速度是快了,但稳定性和长距离的归巢能力有所降低,有多少的长距离好鸽子没有发挥出来它们的竞翔能力而被鸽主淘汰。

图:2011长春千公里当日归冠军

    除此之外,综观中国当前赛鸽千公里赛事,整体情况不容乐观,东光天宇鸽舍认为,中鸽协和省市协会都要重视千公里比赛,将其列为常规赛事,用统一管理足环的收益,设立千公里经典赛事基金,经常组织联翔,重奖鼓励。

    其实,鸽友的观点无非是印证那句口号——“中国的巴塞罗那”:国家协会也应设立一条或几条黄金赛线,打造中国的巴塞罗那赛线,使中国也能跻身国际超级信鸽、高价信鸽、出口信鸽大国一列。

 
追求千公里当日归有必要吗?

    如前述两位支持“重奖千公里当日归”鸽友的观点,重奖千公里当日归可以推动中长程赛事的开展,而千公里赛事的丰富必将带动中国赛鸽提高“稳定性”,并助益于培养中长程鸽种!

    然而,想以重奖千公里当日归来推动整体中长程赛事的开展,则是异想天开,毕竟千公里当日归与开展中长程赛事之间并没有必然的联系。就像中国鸽友“热衷”的超远程一样,虽然年年都在喊,呼声极高,然而能够真正参赛的却越来越少,给人以“叶公好龙”之感。而对比巴塞罗那国际赛,中国鸽友所追求的千公里当日归同样是“叶公好龙”!

2014巴塞罗那信鸽赛司放现场

    要知道,欧洲千公里速度赛标杆巴塞罗那100多年历史上,当日归仅仅5次,不对,再加上2014年,也仅有6次。你可能要说,“巴塞是在上午8-9点开笼,如果提前到5-6点开笼,必然有鸽批量到达”,此点没错,但巴塞罗那定位就是长程隔夜赛,组织者的初衷就是要让信鸽过夜。一方面通过过夜来淘汰那些意志不坚定,要钻别家鸽棚的“伪劣远程赛鸽”;另外一方面,巴塞组织者的共识就是信鸽有效一口气飞翔时间不超过14小时,通过延后开笼时间,人为导致距离最短的当日也无法到达,逼着信鸽落地休息,也体现欧洲赛鸽“以鸽文本”人文主义关怀的特性。

    由此可见,千公里当日归与千公里次日归,赛鸽水平的差距并没有中国鸽友想象中的大,重奖千公里当日归在所谓的“打造中国巴塞罗那”,“培育长程鸽系”的目的上,是没有道理的。甚至于,追求所谓的千公里当日归有虐鸽之嫌,赛鸽能够承受的飞行时间是一定的,而实际上,就算把开笼时间提前,中国几个具有代表性的千公里联赛的当日归依旧难得一见。

    中国式的追求就在那句口号——“外国人能做到的,咱们也可以”!当然,“重奖千公里当日归”可能也仅仅是一句口号,一个噱头……

观点PK
千公里非得追求当日归吗?
 
1687
当然
 
1451
不见得
 
53% 
 46%

相关评论: 我要评论
74楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/20 13:19:49 IP:120.194.114.*
要发扬中国的超远程
73楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/10 10:55:29 IP:218.200.80.*
每年湖北放千公里的时间都安排在天气比较热的时候,怎么能够当日归。温度一高就是起南风,如果鸽会不改变放飞的时间,那定的奖金就是水中的月亮。
72楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 21:44:23 IP:115.49.90.*
为什么以前还能归,现在像传说了呢?大家心里都明白!如果没有千公里那中国永远是赛鸽进口国。因为玩着玩着就飞不动了。你懂的。
71楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 17:25:40 IP:113.133.11.*
逼逼叨叨一大堆就记住这一句 可最大的遗憾是从未有一只“千里陕北当日还”。
70楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 16:56:25 IP:175.153.40.*
这作者又是一个瓜货。
69楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 16:34:47 IP:221.235.65.*
真正知道鸽子的人没有一个不渴望千公里,但这与钱包关联谁的钱包呢,都知道,你说的办法对鸽友有好处它们就坚决不办。这就是现实,在欧洲一只巴赛鸽比十只三百五百有价值,但我们的汉奸从不报导,只报刊短的这好那好,几十年过去了现在有点子包不住火了,
68楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 13:22:47 IP:14.204.32.*
同意35楼观点。
67楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 12:17:36 IP:123.138.207.*
千公里能够确定鸽子身体素质,血统等等。千公里当日归那是必须的。
66楼 评论者:御风堂 时间:2015/4/4 11:07:16 IP:118.72.45.*
赞成千公里当时归,支持!
65楼 评论者:欧克 时间:2015/4/4 9:31:39 IP:118.254.141.*
中鸽协每年都在干嘛?国人赛鸽几十万会员,怎么就不能举办好这项1000公里赛鸽比赛?做为国赛年年办好不行吗?
64楼 评论者:欧克 时间:2015/4/4 9:21:03 IP:118.254.141.*
赛鸽飞1000公里比赛当日归就是实力的证明,高水平的表现,鸽种的高级。赛鸽强国的标杆。中国鸽协早应有作为,每年重点好好组织1000公里级国赛。推动中国赛鸽运动的发展,赢得世界的标杆。
63楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 8:59:45 IP:114.92.44.*
重赏之下必有勇夫!
62楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 8:29:26 IP:175.153.40.*
中国赛鸽赛线上有几处是兰天白云?
61楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 8:23:14 IP:175.153.40.*
赛鸽就是追求速度,没速度意义就锐减,各种级别追求各种级别的最高速度那是理所当然的。
60楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 8:16:27 IP:116.114.200.*
关键是2000年鹞子不多,政府保护鸟类,,现在鹞子,鹰非常多,,再好的鸽子也遇天敌
59楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 5:44:17 IP:171.116.192.*
好些说是要超越巴塞罗那,不好些说是虚荣心在作怪放千公里要当日归巢平原还行要想在山区或是沙漠地区那就不现实了国外放远程就会搞隔夜赛中国就老是搞当日归唉不好说
58楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 5:33:22 IP:175.30.27.*
如今的赛鸽500公里以内靠的是药物,在中国还没有禁药,成全了用药的、卖药的、养功好的、玩药玩的好的。700-1000药物起不了多大作用,靠鸽子的本身能力在飞。远离了药物才能看出鸽子的价值。希望中鸽协制定禁药规程,违者严惩。
57楼 评论者:黑龙江 时间:2015/4/4 5:03:37 IP:112.101.238.*
把赛调到,500,700,900,大三关上中国的赛鸽品质自然就发生了变化,鱼和熊掌可兼得。
56楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 0:56:46 IP:121.25.7.*
你养鸽子难道说当日能归,你非让他第二天归吗?人走的路是像前看的不是像后看的说啥的人也有哈哈
55楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/4 0:33:48 IP:221.199.96.*
宁夏鸽友,支持,
54楼 评论者:西安金鸽家园 时间:2015/4/4 0:08:09 IP:117.22.21.*
支持!中国有必要在千公里的比赛项目上下功夫!
53楼 评论者:飞天 时间:2015/4/4 0:02:11 IP:218.30.101.*
在新疆只放到七百公里,鸽子比赛它可以不吃食但要喝水而在新疆都是戈壁沙漠缺水风沙又大所以不好突破一千公里。从新疆哈密放上海我觉得都已经是很牛了。
52楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 22:49:41 IP:111.38.43.*
两千公里怎么没人比了?因为没奖金。当一千公里没奖金的时候,还有人要求当日归吗?迟早的事。
51楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 22:34:36 IP:111.38.43.*
千公里当日归不合乎赛鸽的飞行道理,除非有顺风相住。鸽子本身就是宠物,一天飞一千公里不心疼啊?欧洲人就很聪明,中午放。飞半天休息一晚明天再飞。最起码证明老外很爱鸽子,中国人就知道赌。这种比赛不办也罢。
50楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 22:19:51 IP:183.185.246.*
长春长春长春你妈个姥姥,千里一马平川,还是下坡,你来山西飞飞千公里,
49楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 21:32:53 IP:60.10.97.*
不间断分速1350以上 至少12小时以上 时速100公里持续十小时,胡扯淡
48楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 21:29:36 IP:110.181.14.*
中国的千公里实际空距够吗,都是自己骗骗自己,吹吹牛,为了多卖几个假鸽子罢了,
47楼 评论者:比普京少两点 时间:2015/4/3 21:07:40 IP:42.2.180.*
四川眉山工商老胡0四年还是0五年有一只雄鸽七百公里冠军,一千公里眉山乐山联赛当日归获总冠军!谁说四川没有千公里当日归?鸽子回来后我们乐山几位鸽友慕名前往祝贺,是一羽深雨点黄眼雄鸽,明显的李种,据老胡介绍是李种和吳淞回血鸽。此鸽后来被前省鸽协周主席带人买走。
46楼 评论者:比普京少两点 时间:2015/4/3 21:02:04 IP:42.2.180.*
四川眉山工商老胡0四年还是0五年有一只雄鸽七百公里冠军,一千公里眉山乐山联赛当日归获总冠军!谁说四川没有千公里当日归?鸽子回来后我们乐山几位鸽友慕名前往祝贺,是一羽深雨点黄眼雄鸽,明显的李种,据老胡介绍是李种和吳淞回血鸽。
45楼 评论者:比普京少两点 时间:2015/4/3 20:52:36 IP:42.2.180.*
四川眉山工商老胡0四年还是0五年有一只雄鸽七百公里冠军,一千公里眉山乐山联赛当日归获总冠军!谁说四川没有千公里当日归?
44楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 20:41:26 IP:113.84.34.*
还是要的!
43楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 20:10:16 IP:124.165.234.*
应该首先把赛距提高到700公里,再发展1000km当日归
42楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 19:53:40 IP:183.46.254.*
当日归的实质还是速度类型的鸽子
41楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 19:36:49 IP:120.15.137.*
放北线有可能 南线别想
40楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 19:34:33 IP:58.23.131.*
千公里当日归巢在八十年代就常见,那时大家都认为很正常,根本不当一回事,现在公棚赛,地方协会比赛,奖金大的都以500,600公里为主要赛事,所以参加比赛的人多。而一千公里以上的比赛奖金相对比较少,对鸽子的要求比较高,所以参与的人越来越少,成了食之无味,弃之可惜的比赛。
39楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 19:04:27 IP:111.202.1.*
噱头,怎不敢说900.老血统外籍,500名次鸽后代现在500不归,400拿分有没、?
38楼 评论者:福建郭氏天马鸽舍 时间:2015/4/3 19:03:27 IP:27.150.120.*
中国有的地方可以有这样的突破,有的地方是不可能得!欧洲的日出和日落,还有合理的赛线! 中国一个大省比欧洲一个国家还大,所以中国鸽友自信点!不要什么都跟风!
37楼 评论者:福建郭氏天马鸽舍 时间:2015/4/3 19:01:36 IP:27.150.120.*
中国和欧洲的日出,日落是不一样的!
36楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 18:56:31 IP:121.56.177.*
2009年通辽市1000公里集鸽1317羽,当日归巢182羽 2011年通辽市1000公里集鸽432羽,当日归巢三羽 2012年通辽市1000公里集鸽837羽,当日归巢60羽 2014年通辽市信鸽协会集鸽1459羽挑战1500公里两日归,重奖十万,第六日见鸽 这都是挑战,就要勇于向前,没有为什么
35楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 18:08:01 IP:113.248.176.*
纯属娱乐 有的地方有的赛线怎么都不可能出现1000当日归
34楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 18:01:36 IP:114.92.44.*
速度与稳定的完美结合!
33楼 评论者:联谊鸽社 时间:2015/4/3 17:58:22 IP:114.88.3.*
信鸽比赛追求的就是快速归巢,要不谈何比赛,谈何追求。
32楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 17:32:46 IP:110.18.246.*
炒作呵呵
31楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 17:24:16 IP:61.51.63.*
不是非得是必须 信鸽没有千公里的翔程 就是最优秀的200 300 500 冠军不会有好的稳定的遗传 借阅:理想的筛选赛鸽的条件是连续8-10小时飞行,保持1000-1200的分速。
30楼 评论者:欧克 时间:2015/4/3 16:44:32 IP:118.254.141.*
赛鸽可赛200.300.500公里当日归。咋就1000公里赛不能当日归?那你就赛200.300.500公里第2天归赛吧。
29楼 评论者:满不懂 时间:2015/4/3 16:21:26 IP:125.39.112.*
人可以挑战极限,信鸽也可以。现在是什么都在最大化。中国的千公里难道就不能比巴塞强吗?
28楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 16:02:55 IP:123.157.70.*
1000公里当日归巢一定要有顺风邦助才能实现,2004年江苏放1000公里碰上大顺风当日大批归巢最远迖1200公里也当日归。
27楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 16:01:48 IP:171.116.192.*
这些事放在过去也许要好些可现在的很难说瞎玩哇待见就好
26楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 15:50:24 IP:113.57.183.*
要的就是心跳,玩的就极限
25楼 评论者:山西鸽友 时间:2015/4/3 15:46:02 IP:60.223.116.*
主要公棚原因.没有公棚的话.中国千公里归巢鸽肯定有.
24楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 15:28:57 IP:114.252.255.*
好鸽子就能实现千公里当日归,这是每个鸽友追求的目标
23楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 15:16:40 IP:122.143.4.*
哎,我们这2012年千公里有当日归,2013和2014年没有当日归。当日归是实力和运气的结合体,千公里为什么受到关注?去请教那些家里摆满奖杯的人就懂了,这是选种的必由途径。
22楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 15:02:20 IP:113.237.247.*
如果不追求一个"快"字,我们泱泱大国何必这些年要从国外引进那么多名鸽,明系呢?。又不是要求1500当日归。1000正好况且有过先例。确实是一个应努力追求的目标。
20楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 14:45:25 IP:114.236.80.*
外国的,叫“人文关怀”,中国的,叫“鸽海战术”或“虐鸽”,神逻辑!
19楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 14:40:54 IP:219.148.168.*
激励是想让更多的鸽友能敢于参与千公里赛事。没有难度何必重奖。方向是对的,重赏之下必有勇夫,之前有过当日归,日后也必定会出现。
18楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 14:31:42 IP:101.18.163.*
极具含金量的比赛
17楼 评论者:成都 时间:2015/4/3 14:31:17 IP:110.184.66.*
我在成都2o11年飞了千公里冠军。有些鸽了就是飞千公里发挥得好。
16楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 14:03:39 IP:36.250.66.*
那奖金俱乐部是不会出 的,你鸽子好,比不上他晚开笼,俱乐部你们放1000公里,早上5点半开笼
15楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 13:55:41 IP:218.203.114.*
信鸽的发展史就是追求从300百公里至700公里当天归的目标而出现当代众多名家的,每一个距离当天归的突破都是当时的速度极限。当今700公里当天归,都已报不进100名所取得名次中。从历史和国际赛事和我国的赛事上看1000公里当天归也不是不可实现的梦。人们所以喜欢赛鸽确实出于不同的目的。这是个人的事。但有很多的爱好者是被鸽子那种顽强的归巢欲望和精神所感动,每当自己精心培育的赛鸽按自己希望的那样归巢、有时虽没有达到自己的理想,在失望时看到它们拖着疲惫的翅膀摇摇晃晃的站在踏板上或落在地上再也不能动、甚至带着伤归巢,有的-------。我遇到的或听到的都使我热泪盈眶。 观点PK的“千公里非得追求当天归吗?”这个说法作为PK观点本身是不严谨的。而是“应该不应该追求千公里当天归”。“非得”二字值得商榷。当今鸽界人目的不同当然追求就不同。短距离、长距离 之争是商业利益之争。在当今经济社会巨大的利益以使赛鸽职业化。 中国的赛鸽界大谈外国血统的同时,是不是要有人为中国赛鸽文化发展做一些贡献,这是中国人和国外养鸽人的区别,“看眼前”。千公里当天归是不是当前赛鸽体能的一个坎,以后会有答案的。赛鸽是不是应该分级别赛事健康发展,需要中国一批有识之士崛起。中鸽协也需要一个高瞻远瞩的掌舵人。马云说:“人要梦,一旦实现了呢?”
14楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 13:22:49 IP:123.182.19.*
知道回不来赛线,才搞重奖,不要碧脸的协会!
13楼 评论者:yzljgs 时间:2015/4/3 12:48:40 IP:117.91.63.*
我有一羽去年1000公里冠军,有的鸽友说的不错,千公里鸽子确实跟普通信鸽是有差异的,归巢能力特别强,还特别聪明,用奖励的方法也是对的,通过奖励可以提高,大家培育长距离信鸽能力,让大家知道国系不比外血差,可以让国系在世界鸽界尽快的有一席之地。扬州陆军一号鸽舍
12楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 12:41:40 IP:61.178.184.*
根据地理环境,有些地方1000公里可以当日归(掌握好日落、日出时间和早晚放飞时间可以实现),有的地方怎么都不能超越,地理位置的原因。
11楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 12:29:41 IP:110.247.198.*
狗屁扯淡文章,鸽子放出去了不快点回来难道让他在外面潇洒几天再回来,不重奖1000难道重奖100,100我拿了第一你服吗,不增加点难度难服众
10楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 12:18:33 IP:27.192.195.*
5楼说的好
9楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 12:11:32 IP:123.115.113.*
上世纪三十年代李种759 两次千公里当日归上海鸽友都说李美岭如果现在也不行天津一上海巨里 没有变你们到现在都没有打破他的记录好好想想吧
8楼 评论者:安徽奇缘梦幻鸽舍 时间:2015/4/3 11:53:58 IP:223.241.19.*
重奖千公里,是一种形势和激励,也是提升自我的一种方法。重要是是他能彰显,中国鸽界的重视。也体现一个国家在这方面的不足,刺激和激励鸽友们,只有我们的千公里当日归,才是体现一个赛鸽大国的证明。我们短距离的高速归巢已经打破,下面只有实现,千公里归巢,才能达到育种强国的现实。德国数十次的鸽王产生,才体现育种的价值,现在有好的鸽友现实的认为,德国的鸽子在比较之下,比昂贵的比利时鸽子和荷兰鸽子,要实用的多,也应验 鸽友普遍反应现在,荷兰、比利时,鸽子不好用的原因所在,比利时、荷兰两国鸽友为了市场只注重专业的比赛,而非综合的鸽王赛。在育种上也只有经得起反复赛事检验的鸽子,才有做种的价值。所以说我国鸽友提倡大奖金放千公里,也是未雨绸缪。这样做是对的,全国鸽友因该响应和支持。
7楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 11:37:51 IP:221.194.175.*
与 九十五岁以上老人 免费生二胎 异曲同工
6楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 11:16:23 IP:49.69.198.*
看天说话。顺风就可能。江苏那次,我当日归若干,人都懵了——还以为逃笼呢。
5楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 10:59:04 IP:117.67.126.*
千公里当日归,为啥追求。看看千公里当日归的后代,邓文敏卖的,和李远征飞的后代,还有前几年徐州千公里的小龙女后代。这些后代飞500,600,800,就知道为什么了。千公里当日归的鸽子是身体素质,毅力和智慧的结合体。人就要追求向上。但不勉强。
4楼 评论者:刘卫国 时间:2015/4/3 10:39:30 IP:117.15.136.*
作为中国鸽友追求远程鸽品种的上升是应该的,但是片面追求当日归,即不考虑现实情况也不符合鸽友实际情况。
3楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 10:39:23 IP:175.153.40.*
天气合适,千公里当日归也是臭蒌。理想的筛选赛鸽的条件是连续8-10小时飞行,保持1000-1200的分速。
2楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 10:25:29 IP:218.22.148.*
顺其自然吧,不要违背信鸽竟翔规律,达到赛鸽飞翔极限就行了,
1楼 评论者:中信网友 时间:2015/4/3 10:24:19 IP:14.16.40.*
中国人就是喜欢今天超那个 明天赶这个 千公里当日回来 如今环境这么恶劣 几乎难不可能实现
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